יש כבר הרבה דיור בר השגה, אבל הוא לא מיועד לאנשים | עוד בלוג תל-אביבי.
לרמן בעוד פוסט מצוין שחושף את האבסורד במדיניות החניה והתחבורה של מדינת ישראל בכלל ושל תל-אביב בפרט. בקיץ האחרון נאבקנו על כך שדיור יוכר כזכות יסוד שכל אדם זכאי לה באשר הוא אדם. מסתבר שבמקומותינו החניה נתפסת כזכות יסוד.
תגובות
בעיות הכביש והחניה הן תוצאה של תכנון לקוי ביסודו, וגם בקיץ האחרון (היה סרט "לפתע בקייץ האחרון") אף אחד לא אמר זאת, רק ביקשו דיור בר השגה, לפתע פתאום ? כיצד? האוכלוסיה מפוזרת בשכונות, לכן אין בארץ עירוניות. אם אין עירוניות, אנשים צריכים מכונית, כי הפיזור לשכונות איננו כזה המאפשר תחבורה ציבורית, עובדה….
דיור בר השגה זקוק לקרקע זולה, כרגע אין קרקע כזו בלי מכונית. הקרקע שבידי הממשלה (שוב המנהל…) עוברת ספקולציה, שהיא צורה של מיסוי משולב רווחי קבלן (מחירי קרקע מופקעים בכוונה, על ידי שווק איטי במכוון). הקבלן חייב להיות שילוב של עמותה ציבורית עם שילטון מקומי.
לא קשה לצאת ממעגל הקסמים הזה, אבל אין אחד שמוכן לומר אמת פשוטה, כולל המתכננים והאורבניזם החדש. יש לדרוש את האדמה בחזרה, ולהעבירה אל הרשויות, כמו בכל העולם הנאור.
המכונית והכביש לא אשמים.
9